Fanlar ve Aspiratörler
Jet Fan (Otopark Havalandırma Fanı)
Jet fan adedi ve yerleşimi alan veya sabit aralık tablosundan çıkmaz. Normal havalandırma senaryosu ile yangın ve duman kontrolü senaryosu ayrı tanımlanır. Otopark geometrisi, besleme ve tahliye açıklıkları, ana fanlar ile tam ürün itme testi CFD sınır koşullarına girer. Sertifika, otomasyon ve fonksiyon testi onaylı yangın stratejisiyle eşleştirilip yazılı kabul edilir.
Nasıl seçilir?
- 01
1. Senaryoları ve kabul ölçütlerini tanımlayın
Normal havalandırma senaryosu ile yangın ve duman kontrolü senaryosunu onaylı yangın stratejisi içinde ayırın. Her biri için kaynak, başlangıç koşulu, çalışma süresi, görüş mesafesi, sıcaklık, hava hızı ve tahliye hedeflerini yetkili proje sorumlusu belirlesin.
- 02
2. Geometriyi ve ana hava yollarını kurun
Kolon, kiriş, rampa, araç, kapı ve tavan engellerini; besleme ve tahliye açıklıkları, şaftlar, ana besleme ve egzost fanlarıyla aynı modelde tanımlayın. Fan adet ve yönünü yalnız alan ya da tekil itme kuvveti bölümüyle çıkarmayın.
- 03
3. Ürün verisini CFD modeline bağlayın
Tam ürün itme testi, fan geometrisi ve akış yönünü CFD sınır koşullarıyla eşleştirin. Türbülans, ağ bağımsızlığı, yangın kaynağı ve kapı/şaft durumları belgelenmeli; sonuçlar görüş mesafesi, sıcaklık ve hava hızı kabul ölçütleriyle raporlanmalıdır.
- 04
4. Sertifika, kontrol ve testi kapatın
Tam ürün sertifikasındaki sıcaklık-süre sınıfı, montaj yönü ve aksesuarları projeyle eşleştirin. Sensör konumu ve kalibrasyon, sebep-sonuç matrisi, güç sürekliliği, komut ve geri bildirim; fonksiyon testi ve ölçüm belirsizliği içeren yazılı kabul planında doğrulansın.
Montaj koşulları
- Fan konumu, yönü ve askı düzeni koordineli model, tam ürün talimatı ve yapısal yüklerle eşleştirilir.
- Kablo ve taşıyıcıların yangın performansı sabit bir etiketle değil onaylı yangın stratejisi ve uygulanabilir kuralla belirlenir.
- Sensör konumu; kirletici kaynağı, hava akışı, yükseklik, kapsama ve bakım erişimiyle seçilir; kalibrasyon kaydı tutulur.
- Ana besleme ve egzost fanları, damperler, kapılar ve diğer güvenlik sistemleri aynı sebep-sonuç matrisiyle devreye alınır.
- Her normal ve yangın modu için komut ve geri bildirim, arıza davranışı ve saha fonksiyon testi kaydedilir.
Fiyatı etkileyen faktörler
- Kat alanı ve geometri
- Kolon sıklığı ve açıklıklar fan adedini doğrudan belirler.
- Sertifika sınıfı
- Projede gereken tam ürün sıcaklık-süre sınıfı ve sertifikalı aksesuar kapsamı maliyeti etkiler.
- Otomasyon kapsamı
- CO sensörü, panel ve yangın entegrasyonu ayrı kalemdir.
- Şaft ve ana fan
- Emiş/basış şaft fanları jet fan sisteminin ayrılmaz parçasıdır.
İlgili sayfalar
Sık sorulan sorular
Jet fan sistemi kanallı sisteme göre neden tercih edilir?
Jet fan ve kanallı çözüm arasında evrensel üstünlük yoktur. Net yükseklik, şaftlar, kolon-kiriş düzeni, normal hava kalitesi, yangın stratejisi, akustik, enerji, bakım ve yaşam döngüsü maliyeti aynı sınırda karşılaştırılır. Jet fan uygunluğu tam ürün verisi, CFD sonucu ve yetkili kabul ile gösterilir.
Kaç adet jet fan gerekir?
Alan veya toplam itme kuvvetini fan değerine bölmek güvenilir adet vermez. Geometri, ana hava yolları, tam ürün itme testi, duvar ve tavan etkileşimi, araç/kolon engelleri ile her normal ve yangın senaryosu birlikte modellenir. Adet ve yerleşim, CFD sonuçlarının tanımlı kabul ölçütlerini sağlamasıyla gerekçelendirilir.
Yangın senaryosunda nasıl çalışır?
Tek bir evrensel çalışma dizisi yoktur. Algılama zonu, fanlar, ana tahliye ve besleme, damperler, kapılar ve güç kaynaklarının durumu onaylı sebep-sonuç matrisinden gelir. Sıcaklık-süre sınıfı ve montaj yönü sertifikayla; komut ve geri bildirim ile arıza davranışı saha fonksiyon testiyle doğrulanır.
Ekipman önerisini hesapla birlikte alın
Debi ve basınç hesabı yapılmadan verilen ekipman önerisi tahmindir. Keşif sonrası hesap raporu ve seçim gerekçesiyle birlikte teklif hazırlıyoruz.